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Der allwissende Crashtest
Herstellungsdaten von Automobilbauteilen halten Einzug in die Crash-Simulation
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© SCAI | IuK —
Der SCAIMapper vermittelt als Datendolmetscher zwischen den Simulationsdomänen
Innovationsgrad
Marktreife2011
Mit virtuellen Crash-Tests prüfen Fahrzeugentwickler die Sicherheit neuer Modelle bereits lange bevor der erste Prototyp auf Rädern vor ihnen steht. Um jedoch das reale Crash-Verhalten von Bauteilen zuverlässig vorausberechnen zu können, muss deren Herstellungshistorie, also die Veränderungen der Materialeigenschaften während des Herstellungsprozesses, berücksichtigt werden. Die Softwarelösung SCAIMapper des Fraunhofer SCAI sorgt dafür, dass Ergebnisse aus Herstellungssimulationen auch von Crash-Simulatoren verstanden und verwendet werden.
Oskar musste ran. Mit 55 km/h, ohne Sicherhe...
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286 mal gelesen
Der virtuelle Schiffbau bringt die maritime Wirtschaft auf Zukunftskurs: Durch den Einsatz von 3D-Technologien können Konstruktion, Bau, Wartung und Betrieb von Schiffen unternehmensübergreifend und effizient geplant werden. Die gemeinsam erstellten Schiffsmodelle sind nicht nur die Grundlage für neue, deutlich kostengünstigere Wege bei der Kooperation beteiligter Firmen. Sie erhöhen auch die Sicherheit der Schiffe. Das neu gegründete Netzwerk „3D maritim“ könnte dabei zu einem wichtigen Faktor werden, um mit Hilfe technischer Innovationen Deutschlands führende Stellung im Schiffba...
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- Virtuelle Produktentwicklung
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245 mal gelesen
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Barrierefreiheit und virtuelle Realität
Manfred Dangelmaier, Leiter des Geschäftsfelds „Engineering-Systeme“ am Fraunhofer IAO
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Produkte oder Gebäude sind barrierefrei, wenn jeder sie benutzen kann, selbst wenn er oder sie unter physischen oder psychischen Einschränkungen leidet. Um Barrierefreiheit zu erreichen, muss man bei der Produktentwicklung ansetzen, am besten möglichst früh im Entwicklungsprozess. So muss der Architekt in einer Wohnanlage für Rollstuhlfahrer bereits ganz am Anfang in der Gebäudekonzeption an Aufzüge und ausreichend dimensionierte Verkehrsflächen denken. Auch eine barrierefreie Webseite, die über ein Vorleseprogramm für Blinde zugänglich ist, erfordert die Festlegung auf gewisse Stan...
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215 mal gelesen
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Am Puls der Nutzer
Je mehr sich Computer und Mensch im Arbeitsumfeld verzahnen, desto wichtiger werden flexible, ergebnisoffene Designprozesse
215
Innovationsgrad
Marktreife2011
Familien, Freundinnen, Kollegen. Immer wieder versammeln sich neugierige Menschen staunend um das neueste „Wunder der Technik“. Bilder der ersten Kontaktaufnahme zwischen Mensch und Maschine sind so alt wie die Technisierung unserer Gesellschaft: Sie zeigen Begeisterung für die erste Waschmaschine, ungläubiges Staunen über das erste Telefon, neugierige Blicke auf den ersten Volkswagen oder faszinierte Menschen, die PC, Handy, Smartphone und iPad bewundern. Von den Herstellern werden die technischen Finessen ihrer neuen Geräte während des gesamten Entwicklungsprozesses vor der Nutzerwe...
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215 mal gelesen
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Avatar 50 plus
Erst wenn virtuelle Nutzer auch altern können, sind sie für die Entwicklung von Produkten für Jedermann perfekt
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Innovationsgrad
Marktreife2012
Er beugt sich langsam zur Ladeluke hinab, sinkt schließlich ganz auf die Knie, um die Schmutzwäsche in der Waschtrommel zu verstauen. Mit dem Arm auf das Gehäuse gestützt, fällt es ihm sichtlich schwer, sich wieder aufzurichten. Die Bedienknöpfe scheinen erst auf wiederholten Druck der steif wirkenden Finger zu reagieren und um zu erkennen, wo nun welche LED blinkt und welche Meldung ihm das kleine Display seiner Waschmaschine mitteilen will, beugt er sich wieder. Erst mit dem Gesicht ganz nah am Bedientableau ist es ihm möglich, den richtigen Waschgang zu wählen. Der Akteur dieser Sze...
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Der Normmensch sind ganz viele
Neue Entwickler-Werkzeuge helfen, Produkte und Dienstleistungen systematisch barrierefrei und damit besser für alle zu gestalten
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Innovationsgrad
Marktreife2012
Auf den ersten Blick könnte er auch ein Raumfahrer auf dem Weg zur Arbeit sein – in seinem dicken Ganzkörperanzug, mit klobigen Handschuhen und einer Art Helm, der dem Träger nur ein taucherbrillengroßes Sichtfenster für den Blick auf seine Umgebung lässt. Unbeholfen wirkt bereits, wie er per Fingerdruck auf den Schlüssel das Auto öffnet und den Türgriff betätigt. Nur mit Mühe gelingt ihm schließlich, hinter dem Lenkrad Platz zu nehmen. Bis Sitz- und Spiegelpositionen richtig eingestellt sind, vergehen einige Minuten. In dem Anzug steckt allerdings kein Raumfahrer, sondern ein En...
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Barrieren abbauen
Usability - virtuell und real
Die gute Nachricht zuerst: Wir werden auch statistisch immer älter. Jeder von uns kann sich also durchschnittlich darauf einstellen, dass er als Mann ein Alter von 77 Jahren erreicht und als Frau sogar seinen 82. Geburtstag feiern darf. Wir Deutschen werden aber auch immer mehr Ältere. Der sogenannte Altenquotient steigt in den kommenden Jahren erheblich: Standen im Jahr 2000 hundert Deutschen zwischen 20 und 60 Jahren etwa 40 Senioren gegenüber, sind es aktuell bereits 47. Und in 40 Jahren werden es sogar 85 Senioren jenseits der 60 sein, die hundert jüngeren Deutschen gegenüber stehen. ...
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Firmendaten als „Map“ für unterwegs
Eine flexible und kostengünstige Plattform bietet kleineren Unternehmen künftig mehr Möglichkeiten zur virtuellen Teamarbeit
Innovationsgrad
Marktreife2010
Stuttgart, Fraunhofer IAO; Berlin Fraunhofer IPK –Wer „klein“ ist, gilt als wendig und anpassungsfähig. So verfügen „kleinere“ und mittelständische Unternehmen über überschaubare Organisationsstrukturen, die es den Angestellten ermöglichen, eng und flexibel zusammenzuarbeiten. Weil Entscheidungen meist in firmeninternen Teams und auf dem kurzen Dienstweg getroffen werden, ist die Entscheidungsfindung schnell und zielgerichtet. Allerdings wächst durch die zunehmende Globalisierung der Märkte auch der Druck auf die Teams mit anderen KMU unternehmensübergreifend zusammenzuarbei...
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