nicht angemeldet
© MEV —
Flughafen-Tower
Innovationsgrad
Marktreife2011
Für den reibungslosen Ablauf von Produktions- und Dienstleistungsprozessen müssen immer größere, heterogenere und komplexere Softwarelandschaften nahtlos und fehlerfrei zusammen arbeiten. Die Verzahnung der unterschiedlichen, autonomen Einzelsysteme zu einem funktionierenden Ganzen wird immer komplexer. Erleichtert wird diese aufwendige Aufgabe durch eine neue Entwicklungsplattform. Mit ihrer Hilfe lassen sich verschiedenste Softwarewerkzeuge herstellerunabhängig verknüpfen und viele Entwicklungs- und Testprozesse automatisieren.
Passagier- und Frachtbewegungen müssen gesteuert, Starts...
WEITERLESEN- Softwarearchitekturen
- Entwicklungsprozesse
- Entwicklungsplattform
- Embedded Software
- eingebettete Software
- Softwaretools
- Softwarewerkzeuge
- Software Engineering
223 mal gelesen
Innovationsgrad
Marktreife2011
Bei Fragen zur Verlässlichkeit eingebetteter Software in sicherheitskritischen Anwendungen geraten traditionelle Testmethoden an ihre Grenzen. Bereits heute beträgt der Anteil der Validierung an den Gesamtkosten bis zu 80 Prozent. Denn es ist in der Regel äußerst aufwendig, eine ausreichend große Menge an Testfällen zu generieren, um die notwendige Testabdeckung zu erreichen. Ein Nachweis der Softwaresicherheit lässt sich (unter Umständen) aber auch mathematisch führen.
Eine natürliche Zahl ist durch drei teilbar, wenn die Summe ihrer einzelnen Ziffern ebenfalls drei oder ein Vielfa...
WEITERLESEN- Steuerungssoftware
- Steuerungsgeräte
- Verifikation
- hardwarenahe Software
- Software Engineering
- Software
- BMBF
- Software Testing
163 mal gelesen
0 Kommentar(e)
Sicherheitssystem für die Bordelektronik
Damit Autos sicher miteinander kommunizieren können, müssen sie lernen, ihr eigenes Bordnetz zu schützen
188
Innovationsgrad
Marktreife2011
Darmstadt, Fraunhofer SIT – Das Stauende hinter der nächsten Kurve ist eine der typischen Gefahrensituationen im Straßenverkehr und immer wieder Auslöser schwerer Unfälle. Leider wirken in diesem Fall alle bisherigen Maßnahmen für mehr Sicherheit im Verkehr nicht oder nur unzureichend. Weder das klassische Warndreieck, noch die Sicherheitssysteme im Fahrzeug. Der Aufprall auf das unvermittelt auftauchende Hindernis erfolgt in vielen Fällen mit fast ungebremster Reisegeschwindigkeit, so dass auch Gurtstraffer, Airbag und Knautschzone nicht vor schweren oder tödlichen Verletzungen schÃ...
WEITERLESEN- Sicherheitsrisiken
- Fahrerassistenzsysteme
- manipulationssicher
- Autoelektronik
- Sicherheitschip
- Steuerungssoftware
- Steuerungsgeräte
- Schnittstellen
188 mal gelesen
0 Kommentar(e)
Esperanto für Entwickler
Mit einer gemeinsamen Entwurfssprache für Hard- und Software schneller zu ausfallsicherer Autoelektroniknd.
Dresden, Fraunhofer IIS-EAS – Damit Sicherheitssysteme im Fahrzeug verlässlich reagieren, müssen digitale und analoge Hardware sowie die Steuerungssoftware exakt aufeinander abgestimmt werden. In der Entwicklung arbeiten dafür die unterschiedlichen Hersteller der einzelnen Bauteile – zumindest derzeit noch – mit Prototypen ihrer Systempartner, um das Zusammenspiel im Gesamtsystem testen zu können. Eine Methode, die vor allem bei der Realisierung komplexer Funktionen mit hohem Kosten- und Zeitaufwand verbunden ist. Daher wäre es sinnvoll, bereits beim Entwurf aller Einzelkomponenten ...
WEITERLESEN- EAS
- Wertschöpfungskette
- Hardwareschnittstelle
- Automobilzulieferer
- hardwarenahe Software
- Schnittstellen
- Produktentwicklung
- Hardwarekomponenten
124 mal gelesen
0 Kommentar(e)


Aktuelle Themen















Nach Oben
0 Kommentar(e)