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Echtzeit-Lokalisierung für Patienten optimiert Behandlungsabläufe
Innovationsgrad
Marktreife2014
Wartezeiten zwischen den verschiedenen notwendigen Untersuchungen sind für Patienten im Krankenhaus ärgerlich und für die Klinik ein erheblicher Kostenfaktor. Mit den Daten des Krankenhaus-Informationssystems allein lässt sich der Behandlungsfluss des einzelnen Patienten jedoch nur bedingt optimieren. Was fehlt sind die Informationen zum aktuellen Behandlungsstatus des Patienten selbst. Mit einem mobilen Lokalisierungssystem für Patienten sollen nun aus Wartezeiten nutzbare Zeitfenster für einen flexiblen Behandlungsablauf werden.Um 10:00 Uhr zur Blutabnahme ins Labor, um 10:30 Uhr ist d...
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»EKG 62 meldet sich zurück zum Dienst«
Sensor-Netzwerk für medizinische Geräte- und Blutkonservenmanagement
Innovationsgrad
Marktreife2015
Eine Klinik sollte im Idealfall immer wissen, welche medizinischen Geräte wo zur Verfügung stehen, was gewartet werden muss und ob Blutkonserven durchgängig richtig gelagert wurden, bevor sie zum Einsatz kommen. Leider entspricht dieses Idealbild nur selten der Realität. Oft kann der »Aufenthaltsort« eines Gerätes in der Klinik nicht genau bestimmt werden und nicht sicher festgestellt werden, wie lange eine Blutkonserve welcher Temperatur ausgesetzt war. Im Piloteinsatz am Universitätsklinikum Erlangen zeigte ein Forschungskonsortium mit einer speziellen Netzwerklösung und intelligent...
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Computer-Trainer für Laboranalysen
Digitalisierte Blutproben helfen bei der Labormitarbeiter-Qualifizierung
183
Innovationsgrad
Marktreife2011
Die Differenzierung von Blutproben unter dem Mikroskop ist der zentrale erste Schritt für die Diagnose verschiedenster Erkrankungen. Dennoch ist die Auswertung der Objektträger keine einfache Routineaufgabe, sondern erfordert viel Übung und jahrelange Erfahrung. Mit einer vom Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen IIS entwickelten Qualifizierungssoftware können Labormediziner und ihre medizinisch-technischen Assistenten (MTA) nun an virtuellen Objektträgern das Erkennen und Beurteilen von Blutbestandteilen und diagnoserelevanten Auffälligkeiten gezielt trainieren.Sie sehen niem...
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183 mal gelesen
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Innovationsgrad
Marktreife2012
Geht die Energie im Tank gegen Null, lässt sie sich beim Elektrofahrzeug nicht einfach schnell nachtanken, wie bei einem Benziner. Das Nachladen der Batterien braucht erheblich mehr Zeit und soll die E-Mobility umweltfreundlich sein, muss dafür auch genug grüner Strom verfügbar sein. Ein „E-Car Communication Manager“ könnte künftig dafür sorgen, dass die Elektromobilität dennoch zuverlässig in Fahrt kommt. Das Gerät tauscht sich mit dem E-Car, seinem Fahrer und den Stromversorgern aus und sorgt für mehr Planbarkeit bei der Bereitstellung von ökologisch erzeugtem Strom.
Tank le...
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Integrierte Simulation für SoS-Produkte
EU-Projekt VERDI verringert Entwicklungskosten und setzt Industriestandard
240
Innovationsgrad
Marktreife2014
Autos sind heute längst nicht mehr nur reine Transportmittel, sondern äußerst komplexe und heterogene elektronische Systeme. Kunden erwarten neben der ursprünglich alleinigen Transportfunktion auch Sicherheitsfunktionen (wie Airbags), Energiesparfunktionen (wie Einspritzsysteme), Unterhaltungsfunktionen (wie Radios), Verkehrsleitfunktionen (wie Navigationsgeräte) und Komfortfunktionen (wie Klimaanlagen). Eine der größten Herausforderungen für die Zukunft wird das enge Zusammenspiel zwischen Elektronik und Bauteilen anderer physikalischer Bereiche sein, wie beispielsweise mechanischen o...
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Innovationsgrad
Marktreife2013
Die Zahl der im Straßenverkehr tödlich verunglückten Personen hat sich in den letzten zehn Jahren halbiert – trotz insgesamt zunehmendem Verkehrsaufkommen. Dies ist zu einem guten Teil auch ein Erfolg der immer aufwendigeren Sicherheitstechnik in den Fahrzeugen. Intelligente Elektronik wie die car-to-car-Kommunikation soll diese Entwicklung weiter voranbringen. Bisher waren dabei allerdings alle außen vor, die unmotorisiert unterwegs sind. Ein Sicherheits-Tag soll nun künftig auch Fußgänger und Radfahrer im Straßenverkehr besser schützen.
Alle 18 Minuten wird in Deutschland ein Ki...
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Innovationsgrad
Marktreife2012
Für ein schnelles und lückenloses Erkennen potentieller Gefahren auf Großflughäfen sind intelligent zusammenarbeitende Überwachungstechnologien grundlegend. Im Verbundprojekt LocON wurden deshalb neue Lokalisierungstechnologien entwickelt und erprobt. Zudem wurde die Fusion verschiedener Überwachungsinformationen auf einer Plattform prototypisch umgesetzt. Die europäischen Forschungspartner demonstrierten die Zukunft der Flughafensicherung nun unter realen Bedingungen anhand einer Testinstallation am portugiesischen Flughafen Faro.Ferienbeginn – vor und hinter den Kulissen herrscht in...
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Innovationsgrad
Marktreife2013
Sensoren, Funksender und mobile Ortungstechnologie machen Logistikprozesse effizienter und sicherer – allerdings nur, wenn den kleinen elektronischen „Helfern“ unterwegs nicht die Energie ausgeht. Eine Alternative zur Energieversorgung per Batterie bieten neuartige Lösungsansätze des „Energy Harvesting“. Mit einem speziellen Datenlogger erfassen und analysieren Forscher vom Fraunhofer IIS nutzbare Energiepotenziale. Nämlich die bei der Fahrt verursachten Vibrationen beim Gütertransport auf Straße, Schiene oder Schiff.Sensoren, die rechtzeitig vor einer Unterbrechung der Kühlket...
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