Autofahrer kennen diese Situation nur zu gut: Sie sind mit ihrem Auto unterwegs, und plötzlich blinkt die ungeliebte Tankkontrollleuchte auf – aber weit und breit ist keine Tankstelle in Sicht. Doch während der Aral-Mann in den 90ern mit seinem Tankkanister in der Hand noch sehr weit laufen musste, gehört dieses Szenario Dank der „Points of Interest“-Suche bei Navigationsgeräten und Tankstellen-Apps für Smartphones der Vergangenheit an. Das Problem stellt sich bei Elektrofahrzeugen nun jedoch neu, denn die Ladeinfrastruktur ist noch lange nicht ausreichend entwickelt. Bei E-Aut...

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Marktreife2012

Damit die nahezu geräuschlosen Elektroautos nicht zur Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer werden, sollen künstliche Außengeräusche auf das herannahende Fahrzeug aufmerksam machen. Fahrparameter wie Bremsen oder Beschleunigen bekommen deswegen einen künstlich erzeugten Klang. Forscher des Fraunhofer IDMT haben einen Synthesizer entwickelt, der im Gegensatz zu bisherigen Lösungsansätzen ein dynamisches Sounddesign ermöglicht, das sogar bis zu einem markentypischen Sound individualisiert werden kann.

Bis zum Jahr 2020 sollen mindestens eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Str...

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Marktreife2011

Betreiber von Fahrzeugflotten könnten E-Mobility schon heute zu ihrem (monetären) Vorteil nutzen, ohne dass die spezifischen Nachteile von Elektrofahrzeugen wie verminderte Reichweite und Zeitbedarf der Ladevorgänge zum Tragen kommen. Denn Investitionen in Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb verringern nicht nur die verkehrsbedingten Emissionen in Ballungsräumen. Sie senken auch die Betriebskosten. Voraussetzung dafür ist allerdings ein intelligentes Flottenmanagement, das außer dem Mobilitätsbedarf auch Kriterien wie Topographie der Fahrstrecke oder die aktuelle Außentemperatur berück...

Untersuchungen wie die jüngst veröffentlichte Studie »Elektromobilität - Städte und Kommunen als Partner der Energieversorger« belegen anschaulich das große Interesse an E-Mobility: 70 Prozent der Städte mit mehr als 20.000 Einwohnern schätzen die Bedeutung elektrisch betriebener Autos, Motorräder und Fahrräder als hoch beziehungsweise sehr hoch ein. Auch, wenn man dabei beachten sollte, dass der damit signalisierte Zuspruch noch viele administrative und finanzielle Hürden nehmen muss, bevor städtische Fuhrparks durch Elektroautos ergänzt und flächendeckend Ladestationen aufgeba...

Die Fahrt der Elektromobile beschleunigt sich: Allein in Deutschland wird bereits in drei Jahren mit dem Einstieg von E-Autos in den Massenmarkt gerechnet. Vorsichtigen Schätzungen zufolge werden im Jahr 2020 etwa 1,6 Millionen Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sein. Schon heute findet im Bereich Elektromobilität ein rasanter Wandel in der Gesellschaft statt: vom ursprünglichen Nischenprodukt für Technikverspielte und besonders Umweltbewusste hin zum anerkannten und sogar attraktiven Auto mit herausragenden Fahreigenschaften. Die Konsequenz: Es entsteht ein bedeutender Mark...

Stuttgart, Fraunhofer IAO – Dass rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge bereits in wenigen Jahren auf den Straßen in Deutschland und weltweit nicht mehr nur als Testfahrzeuge und Prototypen unterwegs sein werden, gilt als sicher. Auch wenn die Meinungen der Experten noch weit auseinander gehen, wie schnell und in welchem Ausmaß elektromobile Antriebe den Verbrennungsmotor ersetzen werden. Allein die deutschen Hersteller arbeiten inzwischen an Flottenversuchen für zwanzig unterschiedliche Fahrzeugmodelle. Mit vielfältigen Maßnahmen unterstützen auch die Regierungen weltweit die Entwickl...